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坐标中国 | 中国高度,谱写高质量发展新篇章

 

 

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  宇宙、云端、山巅,

  天地之间,我们有多高?

  在悬崖峭壁间拔节而起

  雅砻江水电锦屏一级拱坝,高305米

  世界第一高坝

  北盘江大桥,桥面高565米

  世界第一高桥

  彻底解决峡谷两端居民出行问题

  在高原雪峰上蓬勃生长

  拉林铁路,最高海拔3650米

  海拔最高的电气化铁路

  稻城亚丁机场,海拔4411米

  海拔最高的民用机场

  羊易光伏电站,海拔4700米

  海拔最高的并网光伏电站

  那拉高速公路最高施工点,海拔4800米

  海拔最高的高速公路

  措美县哲古风电场,平均海拔5000米

  海拔最高风电项目

  在生命禁区里挑战极限

  青藏铁路唐古拉站,海拔5068米

  海拔最高的火车站

  西藏双湖加油站,海拔5000米

  海拔最高的加油站

  承载1.4万牧民的生产生活用油

  阿里与藏中电网联网工程,海拔5357米

  最高输变电工程

  珠峰5G基站,海拔6500米

  海拔最高的5G基站

  在浩瀚宇宙间探索未来

  中国空间站,轨道高度约400公里

  “北斗”,轨道高度3.6万公里

  全球卫星导航系统完成星座部署

  嫦娥四号首探月背,距地球38万公里

  天问一号落火,距地球上亿公里

  仰望,抵达

  我们志存高远

  向上的脚步从未停止

  梦想有多高,我们就有多高

  中国高度,顶天立地

  9月23日起

  广大网友可在“中国高度”主题下

  看到大国工匠们打造的

  雪域之家、云巅之路、

  天路之驿、珠峰之网和高原之光

坐标中国 | 中国高度,谱写高质量发展新篇章

  此外,中国深度、中国力度、中国速度等三个维度也将陆续呈现更多中央企业打造的国之重器和超级工程精彩连载中,请持续关注!

坐标中国 | 中国高度,谱写高质量发展新篇章

  中国高度,谱写高质量发展新篇章

  一座座电站拔地而起,一条条银线纵横穿梭,成为妆点雪域高原的一个个美妙音符,仿佛在演奏着世界制高点上波澜壮阔的发展史诗,澎湃着高质量发展的新动能。

  这十年,世界海拔最高基站、最高火车站、最高加油站、最高水电站、最高民用机场等纷纷落成或扩建;这十年,浩渺宇宙之间,轨道高度400公里的中国空间站、轨道高度3.6万公里的北斗卫星导航系统等由梦想变成现实。这十年,相关中央企业攻坚克难、自主创新,用他们最新最强的技术不断刷新着“中国高度”。

  中国高度,央企建造。山高人为峰,世界屋脊见证了央企人的责任与使命,汇聚了每一个普通人的奋斗与改变。央企建设者正在发挥所长,迎难而上,勇毅攀登,在建设世界一流企业的新征程上追逐更高的梦想。

  挑战极限跨越高原,拉动经济发展

  青藏高原是世界上海拔最高的高原,被称为“地球第三极”,这里高山大川密布,地势险峻多变,地形复杂。古往今来,人们一直锲而不舍地找寻着联通雪域内外的通道。茶马古道的驼铃声声,带走了远去的记忆;川藏线、青藏线等公路的开通,构成了高原上的交通大动脉;“穿越世界屋脊的天路”青藏铁路,成为青藏高原高质量发展的重要基石之一;而把机场修到家门口,开通高高原航线,打通“空中通道”,更是高原人民日益迫切的渴盼。

  跨越新高度,最大的难点便是“高”。高原上雪峰连绵,冰川广布,风沙、冰雹、高空强风及乱流肆虐,是全世界公认飞行难度最大的空域。要在鸟儿都飞不过去的雪域高原开辟民用航线,是巨大的挑战。除了气候条件恶劣、地理环境复杂,高海拔也会让飞机性能和业载受到极大限制。但是,再大的困难也不能阻止中国民航人迎难而上的脚步。从上个世纪五六十年代年勇闯雪域高原“空中禁区”到现在,中国民航人用过人的胆识、精湛的技术,续写着美丽的传说,不断创造着新的奇迹。一条条高高原航线,使“世界屋脊”与外界的时空距离大大缩短,被誉为“西藏高原上的空中金桥”。2013年9月16日,一架国航的空客A319飞机载着118名旅客,在稻城亚丁机场平稳降落,标志着这座世界海拔最高的民航机场正式投入运行。

坐标中国 | 中国高度,谱写高质量发展新篇章

  海拔4411米的稻城亚丁机场,是世界海拔最高的民用机场

  “永攀高峰,敢打能胜。”国航负责人向记者表示,如今,国航已组建了全球最大的高高原机队,培养了一支强有力的高高原飞行和保障队伍。截至2022年,国航创造了高高原航线安全运行57年的安全纪录。半个世纪以来,中国民航人一次次打破“空中禁区”,林芝米林机场、昌都邦达机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场、玉树巴塘机场等高原机场相继建成,“世界屋脊”与外界的时空距离大大缩短,为“世界屋脊”插上了强劲的翅膀。