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全新马自达3为何不再那么吸引人

全新马自达3在大家的期待中上市了,售价:11.59万至16.89万元,售价没有惊喜,和老款相比基本在一个水平线上。外观上,换上了最新家族式设计,整体更加精致了,这也是老款昂克塞拉所缺少的。内饰可以说是本次换代最大的亮点,风格依旧保持运动,但是还是有些未来感,用料也更加精致,多种材料之间的过渡恰到好处。但是能够明显感觉的出,这一代马自达3上市,并没有老款上市时,市场受关注程度那么火爆。至于原因我觉得有以下3点。

全新马自达3为何不再那么吸引人

(1)未搭载压燃发动机;

搭载着SKYACTIV-X的新一代马自达3已在外海上市,但目前国内上市的车型并没有搭载SKYACTIV-X发动机。说起SKYACTIV-X发动机,其实就是发动机在部分工况下不依靠火花塞来点燃汽油,靠活塞压缩产生热量引燃,不仅可以提升动力,还可以提高热效率,达到节油效果。尽管目前昂克塞拉上的创驰蓝天发动机在节油上已经做的很充分。但是相信很多购买马自达的用户和其他品牌用户有很多不一样的地方,他们更追求新技术。这次未搭载压燃发动机的全新马自达3不免会让这部分用户有些失望。

全新马自达3为何不再那么吸引人

全新马自达3为何不再那么吸引人

(2)后独立悬挂改扭力梁

马自达3一直以来标榜运动型轿车,在很多紧凑级A级轿车纷纷为了成本或者空间将后独立悬挂改成扭力梁悬挂时,马自达3却一直坚持使用独立悬挂,这一点值得肯定。而全新马自达3却没有很好的延续下去,将独立悬挂改成了扭力梁,如果说这样是为了增加车内空间,我也能理解,但是从目前的体验来看,其后排乘坐空间并没有得到很大的提升。当然很多国人可能在日常市区驾驶时候可能无法感觉这两个悬挂之间的差异,但是这一举措,让马自达3在一众家用A级轿车中失去了自己原有的特色。

全新马自达3为何不再那么吸引人

全新马自达3为何不再那么吸引人

(3)两厢版本缺失

在全新马自达3上市之前,这款车一直都保留着两厢与三厢两个版本。所以我对马自达3保留着非常好的印象。两厢更运动,三厢更符合国内家庭消费者的审美,我觉得马自达做的很均衡。但是全新马自达3只推出了三厢版,对于追求个性,追求运动的年轻消费者来说,不免很失望。尽管老款车型的两厢版本卖的并不好,处于车企成本考虑可以接受,但是目前国内市场慢慢的对两厢车,对旅行车接受程度提升了,这时候取消两厢版本,不免有些不和时机。

全新马自达3为何不再那么吸引人

总结:

运动型A级轿车,会是很多中国年轻消费者的第一部车。目前思域、菲斯塔在这个级别中取得了不错的销量,但是对于自己来说,并不喜欢这两款车型,也许是网上铺天盖地的比较俗气的营销让我十分抵制。所以在这个级别中,老款的昂克塞拉做的很不错了,但是新款马自达3上市之后,这三个动作,缺失让我有些失望。车还是好车,只是没有了之前的情怀与感情。